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原標題: 民航局:2035年新技術將在機場領域得到全面推廣應用

新技術應用工作如何推進呢?《意見》中提到,按年旅客吞吐量將機場分為大、中、小型樞紐機場和非樞紐機場四類,從2020年至2035年每五年為一個階段,以機場應用新技術的累計數量、新技術示範工程項目及標杆機場個數、《新技術名錄指南》配套的標準制定及修訂率等為具體指標,分類分階段推進新技術應用工作。

為確保《意見》落到實處,《意見》提出「組織領導、政策保障、標準支撐、應用容錯」四大保障機制,鼓勵機場使用新技術。特別是在政策保障和應用容錯方面,民航局制定完善各類財政補貼政策,建立健全機場新技術試點決策免責、應用容錯機制,激發機場使用新技術的積極性。

日前,民航局正式發佈實施《關於促進機場新技術應用的指導意見》(以下簡稱《意見》),提出到2035年,新技術將在機場領域得到全面推廣應用,機場行業綜合實力顯著提升,形成廣泛的國際影響力、號召力,新技術應用將成為「四型機場」建設和機場高質量發展的重要標誌。

值得注意的是,《意見》對去年發佈的《機場新技術名錄指南》進行了修訂完善,聚焦機場運行安全和效率,兼顧便捷服務以及規劃建設,重新確定了27項機場新技術,後續《指南》將定期更新、動態發佈。

此外,《意見》還將促進機場新技術引進、研發、轉化及跟蹤評價,實現機場新技術信息互聯互通,人才隊伍能力提升,協作交流開放共享。

圖為民航局新聞發佈會現場。謝藝觀  攝

近年來,民航局大力支持新技術在機場的推廣應用。2017年9月,民航局成立新技術應用領導小組。2018年8月,民航局發佈《機場新技術名錄指南》,聚焦機場運行安全、效率、便捷服務和施工安全共4大類27項新技術。

近一年多來,為了鼓勵和支持各機場管理機構使用《指南》設計的新技術、新產品,民航局積極推動有關規章、標準、規範的制定出合,在此背景下,《意見》正式發佈實施。

據民航局機場司副司長張銳介紹,此次下發《意見》,對新技術應用的資金投入、應用容錯、優先使用予以支持。

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